| 截至目前重大事故隐患数量：4 已完成整改重大事故隐患数量：4 |
重大事故隐患整改完成率：100% |
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| 序号 |
区县 |
矿山名称 |
矿山类别 |
重大事故隐患内容 |
查出时间 |
挂牌督办单位 |
整改措施 |
整改时间 |
整改情况 |
| 1 |
巫溪县 |
巫溪县****有限公司 |
露天矿山 |
矿山未按照设计要求采用自上而下的开采顺序分台阶开采：设计中只设计了一个采区，在采场南西侧+1164m布置第一个平台，自上而下顺序开采。目前除在南西侧布置+1164m、+1152m作业平台外，采场西侧（相邻山头）也在进行开采作业。违 反《金属非金属矿山安全规程》第 5.2.1.1 条的规定，依据《金属非金属矿山重大隐患判定标准》（露天矿山部分）第三条，判定为重大事故隐患。 |
2024.7.18 |
巫溪县应急管理局 |
由于矿山设计为从上至下一个作业面开采，矿山符合设计的开采作业面位于矿区南西侧布置+1164m水平作业平台。矿区采场西侧作业点不符合设计要求，因此需进行封闭，并完善相关安全措施。具体整治措施如下：
（1）用弃石弃土堆积挡墙对矿区采场西侧作业点道路入口进行封闭。
（2）在矿区采场西侧作业点3个平台进口设置禁止进入牌，并拉设警示线，禁止矿山作业机具和作业人员进入该区域。
（3）告知矿山作业人员对该封闭区的安全要求，严禁人员进入封闭区内部。
经查看矿山《初步设计报告》，矿区南西侧开采至+1140m水平后，矿山南西侧作业点和封闭的西侧作业点可作为一个整体进行开采，此时方可对封闭的西侧作业点进行解封处理。 |
2024.8.25 |
已整改 |
| 2 |
巫溪县 |
巫溪县****有限公司 |
露天矿山 |
5.经企业实测，矿山主要运输道路上段坡度达 15%，超过设计最大坡度 9%的 10%以上。违反《金属非金属安全规程》第 4.1.1 条的规定，依据《金属非金属矿山重大事故隐患判定标准》（露天矿山部分）第九条，判定为重大事故隐患。 |
2024.7.18 |
巫溪县应急管理局 |
针对矿山部分运输道路坡度超过15%，已委托测量单位进行测量，现已确定道路较陡路段。本整治方案设计采用填方和挖方的方式，降低上山道路坡度，使之满足设计参数要求。具体整改措施如下：
（1）采用填方和挖方的方式，降低上山道路坡度。矿山道路整治后需保证道路最小转弯半径15m，平均坡度6.5%，最大纵坡不大于9%。道路采用双车道，道路路面按8m宽修建，路基宽度：8.5m，道路靠山体侧修筑排水沟，排水沟尺寸（宽×深）300mm×300mm。道路采用泥结碎石路面，路面结构主干线公路下铺一层15cm～40cm块石，上铺4cm～8cm碎石，厚度不小于20cm。整平、压实，路面撒一层0cm～2cm的养路砂石，支线公路下铺一层2cm～8cm碎石，上垫沙土，厚度不小于20cm保证路基的结实可靠。
（2）矿山运输道路超设计坡度路段下部增设安全避险应急软挡，软挡外部由废石弃土堆砌，内部设置废旧轮胎。
（3）加强落实矿山运输车辆每天检查维护，严禁车辆带病运行。
（4）加强矿山运输车辆驾驶人员现场应急处置培训。
（5）该路段增设限速标识（5公里/小时）。
（6）完善车辆安全运输管理制度
1）雾霾或烟尘影响能见度时，运矿车辆应开启警示灯靠右行驶，前后车距离应不小于30m，视距不足30m时，应靠右停车。冰雪或多雨季节，道路湿滑时，应有防滑措施并减速行驶，前后车距应不小于40m。雷雨天气，应停止运矿作业。
2）夜间停止矿石运输作业。
3）控制单车装载量，严禁超过核定装载量。
4）控制车辆下坡速度，严禁超过设计要求的行驶速度。
5）装车时，不应检查、维护车辆；驾驶员不应离开驾驶室，不应将头和手臂伸出驾驶室外。
6）汽车驾驶室内严禁超坐，驾驶平台禁止乘人和堆放物品。
7）双车道的路面宽度，应保证会车安全，空车靠道路外侧，重车靠山体内侧。
8）道路路面经常保持平整、清洁，并及时清理爆破和运输过程中撒落的石块，防止刺破轮胎，影响行车安全。
整改完成验收前，矿山禁止在该路段进行运输作业。 |
2024.8.25 |
已整改 |
| 3 |
巫溪县 |
巫溪县****
有限责任公司 |
露天矿山 |
1.排土场建在矿区外北侧，为山坡型排土场，未按设计要求在排土场两侧的山坡上（标高约+1230m）修建截、排水沟。违反《金属非金属矿山安全规程》第 5.5.1.7条的规定，依据《金属非金属矿山重大事故隐患判定标准》（露天矿山部分）第十一
条第三项，判定为重大事故隐患。 |
2024.7.16 |
巫溪县应急管理局 |
（1）矿山排土场利用中部消水溶洞排水，不利用设计中的山坡上部截排水沟排水。
（2）排土场排土到中部消水溶洞附近时，消水溶洞周边修建围挡，保留消水溶洞口。围挡采用大块石料堆砌，高度需略高于周边废石弃土。
（3）在排土场堆积区构建引水沟，两侧山体下边周边构建截排水沟和引水沟与消水溶洞相连。引水沟截面为：底宽×高=0.3m×0.3m，基面为MU10砂浆抹面。
（4）消水溶洞周边围挡上设置安全护栏和安全警示标识。 |
2024.8.25 |
已整改 |
| 4 |
巫溪县 |
巫溪县****
有限责任公司 |
露天矿山 |
经企业实测，矿山主要运输道路部分地段坡度达 11%，超过设计最大坡度 9%
的 10%以上。违反《金属非金属安全规程》第 4.1.1 条的规定，依据《金属非金属矿
山重大事故隐患判定标准》（露天矿山部分）第九条，判定为重大事故隐患。 |
2024.7.16 |
巫溪县应急管理局 |
（1）采用填方和挖方的方式，降低上山道路坡度。矿山道路整治后需保证道路最小转弯半径15m，平均坡度6.5%，最大纵坡不大于9%。道路采用双车道，道路路面按4m宽修建，路基宽度：5.5m，道路靠山体侧修筑排水沟，排水沟尺寸（宽×深）300mm×300mm。道路采用泥结碎石路面，路面结构主干线公路下铺一层15cm～40cm块石，上铺4cm～8cm碎石，厚度不小于20cm。整平、压实，路面撒一层0cm～2cm的养路砂石，支线公路下铺一层2cm～8cm碎石，上垫沙土，厚度不小于20cm保证路基的结实可靠。
（2）矿山运输道路超设计坡度路段上部转弯区域增设安全避险应急软挡，软挡外部由废石弃土堆砌，内部设置废旧轮胎。在运输道路超设计坡度路段下部区域完善原有的紧急避险车道。避险车道坡度20°，长度不小于15m，路面宽5m。避险车道采用砂石路面，路面铺小鹅卵石，使车轮陷入，增大摩擦，减缓车速。车道临边侧设置车挡，车挡宽度0.5m，高度0.75m，避险车道末端设置消能设施（可采用集料堆、消能桶或废旧轮胎）。
（3）加强落实矿山运输车辆每天检查维护，严禁车辆带病运行。
（4）加强矿山运输车辆驾驶人员现场应急处置培训。
（5）该路段增设限速标识（5公里/小时）。
（6）完善车辆安全运输管理制度
1）雾霾或烟尘影响能见度时，运矿车辆应开启警示灯靠右行驶，前后车距离应不小于30m，视距不足30m时，应靠右停车。冰雪或多雨季节，道路湿滑时，应有防滑措施并减速行驶，前后车距应不小于40m。雷雨天气，应停止运矿作业。
2）夜间停止矿石运输作业。
3）控制单车装载量，严禁超过核定装载量。
4）控制车辆下坡速度，严禁超过设计要求的行驶速度。
5）装车时，不应检查、维护车辆；驾驶员不应离开驾驶室，不应将头和手臂伸出驾驶室外。
6）汽车驾驶室内严禁超坐，驾驶平台禁止乘人和堆放物品。
7）双车道的路面宽度，应保证会车安全，空车靠道路外侧，重车靠山体内侧。
8）道路路面经常保持平整、清洁，并及时清理爆破和运输过程中撒落的石块，防止刺破轮胎，影响行车安全。
整改完成验收前，矿山禁止在该路段进行运输作业。 |
2024.8.25 |
已整改 |
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Sheet 2:Sheet1
| 序号 |
区县 |
|
矿山名称 |
矿山类别 |
重大隐患
隐患内容 |
查出时间 |
查出单位 |
| 14 |
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重庆市黔江区鑫石矿业有限责任公司 |
地下矿山 |
监控风机负压传感器损坏 |
9/5/2023 |
企业自查 |
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| 27 |
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重庆中材参天建材有限公司总厂采场 |
露天矿山 |
采场二采区南西侧终了边坡因暴雨后塌方。 |
2023.9.7 |
企业自查 |
|
| 29 |
|
重庆华新参天水泥有限公司茨竹园水泥用石灰岩矿 |
露天矿山 |
矿山一采区C作业区运输道路超设计坡度 |
2023.9.15 |
企业自查 |
|
| 88 |
|
梁平县凯林建材有限公司 |
露天矿山 |
未按有关国家标准对排土场边坡进行稳定性分析 |
2023.9.11 |
企业自查 |
|
| 89 |
|
重庆梁平区蟠龙山建材有限公司 |
露天矿山 |
运输道路的坡度大于设计坡度10%以上 |
2023.9.11 |
企业自查 |
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| 116 |
|
城口县高发钡矿有限公司杨家坡工区 |
地下矿山 |
101 工作面回风井无梯步及扶手，进风井和回风井均未设置防坠网 |
9/3/2023 |
企业自查 |
|
| 142 |
|
云阳县巨科建材有限公司 |
露天矿山 |
采石场北边+380采面有浮石 |
2023.9.10 |
企业自查 |
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渝公网安备 50023802000149号
