| [ 索引号 ] | 11500238MB1583631X/2024-00071 | [ 发文字号 ] | 无 |
| [ 主题分类 ] | 安全生产监管 | [ 体裁分类 ] | 应急管理 |
| [ 发布机构 ] | 巫溪县应急局 | [ 有效性 ] | |
| [ 成文日期 ] | 2024-09-06 | [ 发布日期 ] | 2024-09-06 |
巫溪县非煤矿山监管部门检查和矿山企业自查重大事故隐患整改清单
| 截至目前重大事故隐患数量：4 已完成整改重大事故隐患数量：4 | 重大事故隐患整改完成率：100% | ||||||||
| 序号 | 区县 | 矿山名称 | 矿山类别 | 重大事故隐患内容 | 查出时间 | 挂牌督办单位 | 整改措施 | 整改时间 | 整改情况 |
| 1 | 巫溪县 | 巫溪县****有限公司 | 露天矿山 | 矿山未按照设计要求采用自上而下的开采顺序分台阶开采：设计中只设计了一个采区，在采场南西侧+1164m布置第一个平台，自上而下顺序开采。目前除在南西侧布置+1164m、+1152m作业平台外，采场西侧（相邻山头）也在进行开采作业。违 反《金属非金属矿山安全规程》第 5.2.1.1 条的规定，依据《金属非金属矿山重大隐患判定标准》（露天矿山部分）第三条，判定为重大事故隐患。 | 2024.7.18 | 巫溪县应急管理局 | 由于矿山设计为从上至下一个作业面开采，矿山符合设计的开采作业面位于矿区南西侧布置+1164m水平作业平台。矿区采场西侧作业点不符合设计要求，因此需进行封闭，并完善相关安全措施。具体整治措施如下： （1）用弃石弃土堆积挡墙对矿区采场西侧作业点道路入口进行封闭。 （2）在矿区采场西侧作业点3个平台进口设置禁止进入牌，并拉设警示线，禁止矿山作业机具和作业人员进入该区域。 （3）告知矿山作业人员对该封闭区的安全要求，严禁人员进入封闭区内部。 经查看矿山《初步设计报告》，矿区南西侧开采至+1140m水平后，矿山南西侧作业点和封闭的西侧作业点可作为一个整体进行开采，此时方可对封闭的西侧作业点进行解封处理。 |
2024.8.25 | 已整改 |
| 2 | 巫溪县 | 巫溪县****有限公司 | 露天矿山 | 5.经企业实测，矿山主要运输道路上段坡度达 15%，超过设计最大坡度 9%的 10%以上。违反《金属非金属安全规程》第 4.1.1 条的规定，依据《金属非金属矿山重大事故隐患判定标准》（露天矿山部分）第九条，判定为重大事故隐患。 | 2024.7.18 | 巫溪县应急管理局 | 针对矿山部分运输道路坡度超过15%，已委托测量单位进行测量，现已确定道路较陡路段。本整治方案设计采用填方和挖方的方式，降低上山道路坡度，使之满足设计参数要求。具体整改措施如下： （1）采用填方和挖方的方式，降低上山道路坡度。矿山道路整治后需保证道路最小转弯半径15m，平均坡度6.5%，最大纵坡不大于9%。道路采用双车道，道路路面按8m宽修建，路基宽度：8.5m，道路靠山体侧修筑排水沟，排水沟尺寸（宽×深）300mm×300mm。道路采用泥结碎石路面，路面结构主干线公路下铺一层15cm～40cm块石，上铺4cm～8cm碎石，厚度不小于20cm。整平、压实，路面撒一层0cm～2cm的养路砂石，支线公路下铺一层2cm～8cm碎石，上垫沙土，厚度不小于20cm保证路基的结实可靠。 （2）矿山运输道路超设计坡度路段下部增设安全避险应急软挡，软挡外部由废石弃土堆砌，内部设置废旧轮胎。 （3）加强落实矿山运输车辆每天检查维护，严禁车辆带病运行。 （4）加强矿山运输车辆驾驶人员现场应急处置培训。 （5）该路段增设限速标识（5公里/小时）。 （6）完善车辆安全运输管理制度 1）雾霾或烟尘影响能见度时，运矿车辆应开启警示灯靠右行驶，前后车距离应不小于30m，视距不足30m时，应靠右停车。冰雪或多雨季节，道路湿滑时，应有防滑措施并减速行驶，前后车距应不小于40m。雷雨天气，应停止运矿作业。 2）夜间停止矿石运输作业。 3）控制单车装载量，严禁超过核定装载量。 4）控制车辆下坡速度，严禁超过设计要求的行驶速度。 5）装车时，不应检查、维护车辆；驾驶员不应离开驾驶室，不应将头和手臂伸出驾驶室外。 6）汽车驾驶室内严禁超坐，驾驶平台禁止乘人和堆放物品。 7）双车道的路面宽度，应保证会车安全，空车靠道路外侧，重车靠山体内侧。 8）道路路面经常保持平整、清洁，并及时清理爆破和运输过程中撒落的石块，防止刺破轮胎，影响行车安全。 整改完成验收前，矿山禁止在该路段进行运输作业。 |
2024.8.25 | 已整改 |
| 3 | 巫溪县 | 巫溪县**** 有限责任公司 |
露天矿山 | 1.排土场建在矿区外北侧，为山坡型排土场，未按设计要求在排土场两侧的山坡上（标高约+1230m）修建截、排水沟。违反《金属非金属矿山安全规程》第 5.5.1.7条的规定，依据《金属非金属矿山重大事故隐患判定标准》（露天矿山部分）第十一 条第三项，判定为重大事故隐患。 |
2024.7.16 | 巫溪县应急管理局 | （1）矿山排土场利用中部消水溶洞排水，不利用设计中的山坡上部截排水沟排水。 （2）排土场排土到中部消水溶洞附近时，消水溶洞周边修建围挡，保留消水溶洞口。围挡采用大块石料堆砌，高度需略高于周边废石弃土。 （3）在排土场堆积区构建引水沟，两侧山体下边周边构建截排水沟和引水沟与消水溶洞相连。引水沟截面为：底宽×高=0.3m×0.3m，基面为MU10砂浆抹面。 （4）消水溶洞周边围挡上设置安全护栏和安全警示标识。 |
2024.8.25 | 已整改 |
| 4 | 巫溪县 | 巫溪县**** 有限责任公司 |
露天矿山 | 经企业实测，矿山主要运输道路部分地段坡度达 11%，超过设计最大坡度 9% 的 10%以上。违反《金属非金属安全规程》第 4.1.1 条的规定，依据《金属非金属矿 山重大事故隐患判定标准》（露天矿山部分）第九条，判定为重大事故隐患。 |
2024.7.16 | 巫溪县应急管理局 | （1）采用填方和挖方的方式，降低上山道路坡度。矿山道路整治后需保证道路最小转弯半径15m，平均坡度6.5%，最大纵坡不大于9%。道路采用双车道，道路路面按4m宽修建，路基宽度：5.5m，道路靠山体侧修筑排水沟，排水沟尺寸（宽×深）300mm×300mm。道路采用泥结碎石路面，路面结构主干线公路下铺一层15cm～40cm块石，上铺4cm～8cm碎石，厚度不小于20cm。整平、压实，路面撒一层0cm～2cm的养路砂石，支线公路下铺一层2cm～8cm碎石，上垫沙土，厚度不小于20cm保证路基的结实可靠。 （2）矿山运输道路超设计坡度路段上部转弯区域增设安全避险应急软挡，软挡外部由废石弃土堆砌，内部设置废旧轮胎。在运输道路超设计坡度路段下部区域完善原有的紧急避险车道。避险车道坡度20°，长度不小于15m，路面宽5m。避险车道采用砂石路面，路面铺小鹅卵石，使车轮陷入，增大摩擦，减缓车速。车道临边侧设置车挡，车挡宽度0.5m，高度0.75m，避险车道末端设置消能设施（可采用集料堆、消能桶或废旧轮胎）。 （3）加强落实矿山运输车辆每天检查维护，严禁车辆带病运行。 （4）加强矿山运输车辆驾驶人员现场应急处置培训。 （5）该路段增设限速标识（5公里/小时）。 （6）完善车辆安全运输管理制度 1）雾霾或烟尘影响能见度时，运矿车辆应开启警示灯靠右行驶，前后车距离应不小于30m，视距不足30m时，应靠右停车。冰雪或多雨季节，道路湿滑时，应有防滑措施并减速行驶，前后车距应不小于40m。雷雨天气，应停止运矿作业。 2）夜间停止矿石运输作业。 3）控制单车装载量，严禁超过核定装载量。 4）控制车辆下坡速度，严禁超过设计要求的行驶速度。 5）装车时，不应检查、维护车辆；驾驶员不应离开驾驶室，不应将头和手臂伸出驾驶室外。 6）汽车驾驶室内严禁超坐，驾驶平台禁止乘人和堆放物品。 7）双车道的路面宽度，应保证会车安全，空车靠道路外侧，重车靠山体内侧。 8）道路路面经常保持平整、清洁，并及时清理爆破和运输过程中撒落的石块，防止刺破轮胎，影响行车安全。 整改完成验收前，矿山禁止在该路段进行运输作业。 |
2024.8.25 | 已整改 |
| 序号 | 区县 | 矿山名称 | 矿山类别 | 重大隐患 隐患内容 |
查出时间 | 查出单位 | |
| 14 | 重庆市黔江区鑫石矿业有限责任公司 | 地下矿山 | 监控风机负压传感器损坏 | 9/5/2023 | 企业自查 | ||
| 27 | 重庆中材参天建材有限公司总厂采场 | 露天矿山 | 采场二采区南西侧终了边坡因暴雨后塌方。 | 2023.9.7 | 企业自查 | ||
| 29 | 重庆华新参天水泥有限公司茨竹园水泥用石灰岩矿 | 露天矿山 | 矿山一采区C作业区运输道路超设计坡度 | 2023.9.15 | 企业自查 | ||
| 88 | 梁平县凯林建材有限公司 | 露天矿山 | 未按有关国家标准对排土场边坡进行稳定性分析 | 2023.9.11 | 企业自查 | ||
| 89 | 重庆梁平区蟠龙山建材有限公司 | 露天矿山 | 运输道路的坡度大于设计坡度10%以上 | 2023.9.11 | 企业自查 | ||
| 116 | 城口县高发钡矿有限公司杨家坡工区 | 地下矿山 | 101 工作面回风井无梯步及扶手，进风井和回风井均未设置防坠网 | 9/3/2023 | 企业自查 | ||
| 142 | 云阳县巨科建材有限公司 | 露天矿山 | 采石场北边+380采面有浮石 | 2023.9.10 | 企业自查 |
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