7月22日，巫云开高速朝阳特长隧道左洞精准贯通，至此，巫云开高速最长隧道——朝阳特长隧道双线贯通，为巫云开高速公路全线贯通奠定了基础。

上午10时30分，在朝阳镇玉皇村巫云开高速朝阳特长隧道口举行了隆重的隧道左洞精准贯通仪式，巫云开高速B1标朝阳隧道为巫云开高速控制性工程之一，起于巫溪县朝阳镇，止于云阳县上坝乡，左洞长5110米，右洞长5132米，右线已于7月6日贯通。施工方在通过科学规划、精心组织，成功克服重重困难，确保了隧道施工的安全与进度，朝阳特长隧道最终在32个月内完成建设，比原计划提前了8个月。

朝阳特长隧道沿线地貌成喀斯特地貌，因类型主要为构造、剥蚀，岩溶（喀斯特），主要不良地质有滑坡、岩溶、地下暗河、高地应力段的软弱大变形和岩爆、嘉陵江组石膏地层、地下水、岩土腐蚀。面对喀斯特地貌及极端恶劣天气等复杂地质条件，该隧道工程采用小班组经营模式，通过精细化管理和灵活调配资源，有效应对了停工带来的不利影响，确保了工程质量与进度的双重把控。

重庆千牛建设工程有限公司巫云开B1标项目经理程均介绍，隧道里面是喀斯特地貌溶洞群，溶洞群长度260米，历时4个月完成。面对溶洞群采用了目前隧道施工比较先进的三臂凿岩台车、拱架台车、卡萨地质钻等工具，保障施工过程的质量和安全。

据了解，巫云开高速项目起于巫溪县城，经云阳县，止于开州区，全长118.62公里，全线设计速度80公里/小时。项目建成后，将对加快红池坝及沿线旅游资源开发、推动渝东北三峡库区城镇群发展、提高区域交通转换及通行能力具有重要意义，助力沿线地区经济社会发展。